Sistema de arranque/parada de Volvo Penta

Integrado en la Unidad de mando del motor (ECU), la función de arranque/parada de Volvo Penta hace que el motor se apague en los periodos prolongados de ralentí y se vuelva a activar cuando el equipo necesite volver a ponerse en funcionamiento. Se puede adaptar a una gran variedad de máquinas e interactúa con todas las funciones clave: motor, sistema de tratamiento posterior, baterías y unidad de mando de la máquina.

Sistema de monitorización constante

La función de arranque/parada controla de forma constante el estado del motor y del motor de arranque, así como la capacidad de la batería, para que se cumplan las condiciones adecuadas antes de permitir un arranque o una parada automático. También se controlan los sistemas de tratamiento posterior (como la temperatura de funcionamiento de catalizador y la temperatura de la solución AdBlue/DEF) para garantizar el cumplimiento de las emisiones de escape.

Instalación sencilla y adaptable

El sistema de arranque/parada es fácil de integrar en cualquier sistema de control con pantalla, no es necesario ningún hardware ni ningún cableado adicional. En función de las necesidades, los fabricantes pueden diseñar o utilizar uno o varios activadores para parar y volver a arrancar automáticamente el motor: por ejemplo, parar a determinadas velocidades del motor, al aparcar o cuando se activa el freno de servicio o en determinadas posiciones de la caja de cambios, y reiniciar al presionar cualquier pedal o cambiar la posición de la caja de cambios.

Sólido motor de arranque

El motor de arranque está optimizado para arranques frecuentes, incluyendo puntos de apoyo reforzados y escobillas de carbón duraderas que garantizan la robustez. Una recarga completa y periódica de la batería también garantiza reinicios inmediatos.
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