Volvo Penta IPS1050

El Volvo Penta IPS1050 es un paquete perfectamente adaptado, equipado con el motor diésel D13 common-rail de 12,8 litros y 6 cilindros en línea y un turbo de doble entrada. En combinación con la unidad propulsora IPS3 perfectamente adaptada, hélices dobles contrarrotantes y el sistema de control electrónico de la embarcación o EVC (Electronic Vessel Control), este paquete ofrece una excelente maniobrabilidad, una gran autonomía y bajas emisiones de escape.

Maniobrabilidad

Las unidades propulsoras proporcionan una maniobrabilidad superior a baja velocidad y un excelente manejo a alta velocidad. El atraque es sencillo y seguro, incluso en espacios estrechos. La espectacular maniobrabilidad también fomenta una respuesta eficaz del conductor y un alto nivel de seguridad.

Alto rendimiento

Este sistema de propulsión y motor integrados perfectamente adaptados incluye un turbo de doble entrada y un sobrealimentador que proporcionan un óptimo rendimiento y una excelente maniobrabilidad durante todo el alcance operativo. Funcionando en aguas tranquilas, las hélices orientadas a proa mejoran el ya de por sí alto rendimiento.

Comodidad

El sistema de motor y propulsor está diseñado para garantizar un entorno a bordo agradable y un bajo nivel de ruido. La combinación de suspensión de goma y sellado absorbe las fuerzas de propulsión y las vibraciones. Y todos los gases de escape se emiten a través de las unidades propulsoras y en la estela de la hélice para garantizar una mayor comodidad.

Control electrónico de la embarcación EVC

El control electrónico de la embarcación o EVC (Electronic Vessel Control) de Volvo Penta está formado por los motores, los sistemas electrónicos y el exclusivo conjunto de funciones opcionales, como el Atraque con joystick, el Sistema de posicionamiento dinámico, el sistema Glass Cockpit, etc. El sistema también incluye una redundancia integrada para garantizar que siempre haya un sistema de respaldo a mano.

Paquete sólido y robusto

El motor está diseñado y fabricado para ser muy fuerte, con un bloque de cilindros y una culata fabricados en hierro fundido. Juntos, el motor y la unidad propulsora forman un paquete sólido, robusto y altamente eficaz que resulta fácil de instalar. Gracias a esto se obtiene una excelente durabilidad a largo plazo.

Larga vida útil

Los sistemas de propulsión de Volvo Penta son fáciles de mantener. Nuestra amplia gama de aceite, lubricación y refrigerante de alta calidad garantiza un tiempo de actividad y un rendimiento máximos a largo plazo. Entre los accesorios, se incluye un prefiltro de combustible para mantener el motor en buen estado.

Características técnicas

- Sistema totalmente integrado: desde el puesto de pilotaje hasta la hélice - Exclusivas unidades propulsoras dirigibles - Sistema integrado de entrada de agua de mar y escape de humos - Doble suspensión de goma y retenes junto a una suspensión elástica de los motores - Hélices contrarrotantes patentadas
- Dirección electrónica, que permite funciones como las maniobras con joystick - Sistema de cambios de mecanismo de dirección hidráulico con modo de baja velocidad como equipamiento de serie - Aleación de níquel, aluminio y bronce y acero inoxidable en todos los componentes sumergidos principales - Completa gama de hélices disponible, para velocidades de embarcación desde 26 a 40 nudos - Varias longitudes de eje intermedio opcionales
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