Nuestro motor más potente hasta la fecha

Cuando se cumplen los sueños, se viven aventuras y se encuentra el paraíso.

Nuestro motor más potente hasta la fecha, el Volvo Penta D13-IPS1350, ofrece un amplio abanico de posibilidades. Cuando se combina a la perfección con el sistema de propulsión IPS, aumenta la autonomía de crucero de su embarcación en hasta un 40 % en comparación con el sistema intraborda: una magnífica noticia para propietarios de yates, patrones, diseñadores de embarcaciones y astilleros. Y esta no es más que una de las mil razones que existen para instalar dos, tres o cuatro motores en su yate.

Instalaciones de dos, tres o cuatro motores de hasta 5400 CV.

Instalaciones de dos, tres o cuatro motores de hasta 5400 CV.

El nuevo Volvo Penta D13-900 es nuestro motor más potente hasta la fecha. Con 1000 CV, cuenta con una relación potencia-peso única. Su tamaño compacto, su alto rendimiento y su versatilidad convierten el motor D13 en una opción natural para yates de 18-36 m.   

Las razones

Existen 1000 razones por las que debería elegir el motor Volvo Penta D13. Independientemente de si usted es propietario, diseñador de embarcaciones o astillero/concesionario, existen razones más que suficientes para justificar su elección.  

PROPULSIÓN IPS PARA YATES

Cuando Volvo Penta presentó el sistema IPS, supuso una revolución en la navegación. Ahora, con los nuevos motores potentes, el IPS revolucionará también la navegación. Descubra cómo el sistema IPS le ofrece una mayor velocidad máxima, un bajo consumo de combustible, unos bajos niveles de emisiones y una maniobrabilidad única.

Especificaciones de D13-IPS1350

ASISTENCIA PARA LA SERIE DE YATES

ASISTENCIA PARA LA SERIE DE YATES

El programa de asistencia 24 horas ayuda a los propietarios de yates a maximizar su tiempo en el agua. Para yates con instalaciones dobles, triples o cuádruples de Volvo Penta IPS1350, ofrecemos un exclusivo servicio prioritario y asistencia gratuita. 

Asistencia para la serie de yates

¿Por qué la orientación hacia proa es superior?

¿Por qué la orientación hacia proa es superior?

Tanto las exclusivas hélices dobles contrarrotantes y orientadas a proa como las unidades propulsoras dirigibles individualmente contribuyen a reducir el consumo de combustible y ampliar la autonomía de crucero. La línea motriz D13 compacta y perfectamente adaptada tira del motor por el agua en lugar de empujarlo, lo que da contribuye a una menor cavitación, un mejor suministro de potencia y una mayor eficacia de combustible.

Características y ventajas de Volvo Penta IPS

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