Volvo Penta V8-380-CE/FWD

El sistema Forward Drive V8‐380-CE FWD de Volvo Penta es un paquete totalmente integrado, equipado con el motor gasolina de inyección directa, refrigerado por agua dulce, de 6,2 litros y 8 cilindros, con catalizador. En combinación con el sistema de propulsión Duoprop FWD perfectamente adaptado y el sistema de control electrónico de la embarcación o EVC (Electronic Vessel Control), que ofrece funciones electrónicas opcionales, este paquete ofrece una excelente versatilidad, unos reducidos niveles de ruido, unos niveles de emisión muy bajos y una impresionante potencia de aceleración.

Paquete compacto y ligero

El paquete compacto de motor-propulsor facilita la instalación. Gracias al bloque de cilindros de aluminio y la culata, a los pistones ligeros y de baja fricción y a un cárter de aluminio fundido, la relación potencia-peso es excelente.

Tecnología de inyección directa

El sistema de combustible de inyección directa permite un alto nivel de compresión y un mayor aprovechamiento de cada gota de combustible, lo que reduce tanto el consumo de combustible como los niveles de emisión.

Control electrónico de la embarcación

El control electrónico de la embarcación o EVC (Electronic Vessel Control) de Volvo Penta está formado por los motores, los sistemas electrónicos y el exclusivo conjunto de funciones opcionales, como el sistema de trimado automático, el programador de velocidad, el sistema Glass Cockpit, etc.

Distribución variable de válvulas

Con la distribución variable de válvulas, se puede optimizar cada movimiento de la válvula de entrada y salida para velocidad y carga. La combustión siempre será correcta independientemente de las revoluciones por minuto, dando lugar a un mayor par y una mayor aceleración en toda la gama de revoluciones.

Motor refrigerado por agua dulce

El sistema refrigeración por agua dulce permite alargar la vida del motor y mejorar su funcionamiento. El sistema de bucle cerrado elimina la exposición al agua del mar en el interior del motor, evita la corrosión y mejora la durabilidad y el valor de reventa del motor.

Sistema de propulsión orientado a proa con hélices dobles contrarrotantes

Las hélices dobles contrarrotantes Duoprop orientadas a proa funcionan en aguas tranquilas para producir un empuje inigualable, un posicionamiento recto y real, y una mayor aceleración. Juntos, el sistema de propulsión FWD y el potente motor gasolina completan el sistema de propulsión con unos niveles inferiores de vibración y ruidos.

Características técnicas

- Bloque de cilindros todo de aluminio - Sistema de refrigeración por agua dulce cerrado - Sensores de oxígeno de banda ancha - Dimensiones compactas - Sistema de inyección de combustible directa con encendido por chispa - Hélices dobles contrarrotantes Duoprop
- Sistema de control electrónico del motor - Sistema de escape de aluminio ligero - Puntos de servicio de fácil acceso - Distribución variable de válvulas - Sistema Easy Drain - Funciones electrónicas opcionales
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