Trabajo de tracción de gran tonelaje

Tras haber prestado servicio durante 30 años en la Guerra Fría, el submarino CLAMAGORE fue nombrado Sitio de Interés Histórico Nacional en 1989 y se trasladó al Museo Naval y Marino Patriots Point en Charleston, Carolina del Sur.
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La empresa Charleston Heavy Lift se encargó del trabajo, utilizando tres buques remolcadores y una barcaza, todos accionados por Volvo Penta.

El “Island Tide” y el “Island Pilot” contaron con dos motores D16 y el “Royal Engineer”, con dos TAMD165. Incluso la barcaza que transportaba la grúa estaba accionada con un motor industrial D9 de Volvo Penta. Todo el trabajo, que además incluía el traslado del destructor de la Segunda Guerra Mundial USS Laffey, se realizó gracias al accionamiento de Volvo Penta.