La nueva generación de paquetes de propulsión D4 y D6

Presentamos una nueva generación de nuestros paquetes de propulsión D4 y D6, de 150 a 480 CV. Tras haber dedicado varios años a perfeccionar y desarrollar aún más la plataforma probada, este completo sistema ofrece nuevas e interesantes funciones, desde el timón hasta la hélice. Todo ello para ofrecer nuevos niveles de rendimiento, fiabilidad y un menor coste de propiedad.

Del timón a las hélices

Del timón a las hélices

Una actualización completa

Estos paquetes de propulsión de nueva generación están disponibles para Volvo Penta IPS, Intraborda diésel y sistema de cola Aquamatic. Cada paquete está diseñado para funcionar como un sistema completo y perfectamente adaptado.

Entre las mejoras realizadas se incluyen los motores D4 y D6 rediseñados, que ofrecen más potencia y par, y garantizan el máximo nivel de fiabilidad. La unidad propulsora IPS actualizada y el nuevo sistema de cola DPI Aquamatic también ofrecen una mayor comodidad y maniobrabilidad, así como una reparación y un mantenimiento más sencillos.

Gracias a la actualización del sistema de control electrónico de la embarcación (EVC), también disfrutará de unas capacidades de servicio mejoradas y una mayor integración en toda la embarcación. 

Con el respaldo de más de 100 años de experiencia

Historia, aún en proceso

Con el respaldo de más de 100 años de experiencia marina, la primera generación de motores D4 y D6 salió de la línea de producción de la ciudad sueca de Vara en 2003. Fue otro ejemplo más de ingeniería innovadora, que surgió de nuestra herencia marina única. Desde entonces, se han probado 100.000 motores D4 y D6 en todo el mundo, desarrollados exclusivamente para uso marino y con nuestro par de marca registrada.

Mejoras del timón a las hélices

La nueva generación le brinda más potencia, comodidad y fiabilidad que nunca.

Notará la diferencia

Potencia y rendimiento

Notará la diferencia

Uno de los aspectos que más llama la atención de la nueva generación es su exclusiva combinación de potencia y rendimiento. Se ha añadido hasta un 10 % más de potencia a la gama de motores, lo que le brinda una aceleración y una velocidad máxima más rápidas. El nuevo sistema de inyección de combustible "common rail" presenta una presión más alta y una inyección más precisa para ofrecer una mayor eficiencia de combustible, lo que mejora la autonomía de la embarcación.

Crear el entorno de trabajo óptimo

Comodidad y maniobras

Crear el entorno de trabajo óptimo

El nuevo paquete de propulsión D4/D6 ofrece un inigualable entorno de trabajo, con una reducción del ruido y de las vibraciones, y una gran facilidad de maniobra a bajas velocidades. Por ejemplo, la nueva unidad DPI para Aquamatic está equipada con cambio silencioso, lo que mejora significativamente tanto la maniobrabilidad como la comodidad a bordo. La unidad DPI también habilita el Sistema de posicionamiento dinámico: con solo pulsar un botón, su embarcación permanecerá detenida automáticamente. Mantenga el control en todo momento.

Confíe en su embarcación

Más fiable

Confíe en su embarcación

Cada mejora introducida en la nueva generación es el resultado de las aportaciones realizadas por operadores de todo el mundo. Con precisión en cada detalle y miles de horas de pruebas, la nueva generación ofrece un rendimiento y una fiabilidad impresionantes para que pueda tener una propulsión en la que pueda confiar en cualquier condición.

Mantener un alto tiempo de actividad

Menor coste de propiedad

Mantener un alto tiempo de actividad

El nuevo diseño no solo ha dado lugar a un aumento considerable del rendimiento. La mayor eficacia y la menor necesidad de mantenimiento también han contribuido a reducir el coste de propiedad, ya que ahorra en combustible y en costes de mantenimiento.

Beneficios destacados

La nueva generación se ha desarrollado específicamente para el uso marino. Descubra algunas de las características clave.

Probado. Preciso. Perfeccionado.

Probado. Preciso. Perfeccionado.

Hemos realizado importantes inversiones, tanto en recursos como en equipos, que incluyen más de 300.000 horas de ingeniería, 40.000 horas de duras pruebas en plataformas y embarcaciones, y mejoras en la tecnología de mecanizado y línea de producción. Todo está en los detalles. Era necesario garantizar la precisión y resistencia en cada engranaje, eje, rodamiento, tornillo y tuerca.

El ensamblaje final del paquete D4/D6 es una parte vital de la vida del producto; aquí es donde la precisión es crítica. El grupo propulsor se fabrica en nuestro centro principal de Köping, Suecia. Aquí llevamos a cabo la finalización en un ambiente de sala limpia, con un alto nivel de precisión y con acero producido en Suecia.

Los motores se producen en un centro altamente avanzado ubicado en Vara, Suecia, que garantiza un proceso de producción 100 % libre de emisiones de CO2. Nuestro centro de Vara ha sido el primer ejemplo de una instalación de producción libre de emisiones de CO2 dentro del Grupo Volvo.

Eche un vistazo más de cerca a la gama completa de motores
Descubra las características que hay detrás de nuestra nueva gama de motores.

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