Volvo Penta D16 MH

El Volvo Penta D16 MH es un motor diésel marino con compresor refrigerante de 16,1 litros y 6 cilindros en línea que utiliza un sistema de inyectores bomba de alta presión, un árbol de levas en cabeza y un turbo de doble entrada. Esto contribuye a ofrecer una excelente economía operativa y un rendimiento diésel excepcional, además de unas emisiones reducidas.

Resistente y fiable

Este motor se ha desarrollado para ofrecer una fiabilidad extrema a largo plazo. El diseño básico incluye bloques de motor robustos, fabricados a partir de piezas de fundición de alta resistencia, grandes superficies de cojinetes, potentes cigüeñales con todos los componentes diseñados para soportar las condiciones más duras.

Par marino único

El par marino único de los motores diésel de Volvo Penta destaca frente a los de la competencia por ofrecer una mayor aceptación de carga, una rápida aceleración y la capacidad de mantener una alta velocidad de crucero, independientemente de la carga o el estado del mar.

Alto ahorro de combustible

El sistema de inyección de combustible de alta tecnología ayuda a hacer que el motor consuma muy poco. La unidad de mando controla varios parámetros que reducen el consumo de combustible general.

Rendimiento de primer nivel

El sistema de control electrónico del motor contribuye a crear un motor con un funcionamiento muy suave y un rendimiento diésel de primer nivel, con un bajo consumo de combustible y unos niveles de emisión reducidos.

Larga vida útil

Los sistemas de propulsión de Volvo Penta son fáciles de mantener. Nuestra amplia gama de aceite, lubricación y refrigerante de alta calidad garantiza un tiempo de actividad y un rendimiento máximos a largo plazo. Entre los accesorios, se incluye un prefiltro de combustible para mantener el motor en buen estado.

Sistemas de mando electrónico

Volvo Penta ofrece dos sistemas con homologación aprobada para el control electrónico a bordo. El Control electrónico de la embarcación está formado por los motores, la electrónica y una amplia variedad de funciones opcionales. El sistema de control marino comercial (MMC) es un sistema abierto que se integra fácilmente en el sistema de control de la embarcación.

Características técnicas

- Turbo de doble entrada y enfriador del aire de admisión - Inyectores bomba controlados electrónicamente. - Puntos de servicio de fácil acceso - Instrumentación con completas funciones de control electrónico de la embarcación.
- Alto ahorro de combustible con bajos niveles de emisión - Diseño de motor sólido y robusto. - Cubierta del motor de servicio pesado - Bajo nivel de ruido
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