Volvo Penta D9-500

El Volvo Penta D9-500 es un motor diésel de 9,4 litros y 6 cilindros en línea que utiliza un sistema de inyectores bomba de alta presión, un árbol de levas en cabeza y un turbo de doble entrada con un colector de escape refrigerado con agua. Esto contribuye a ofrecer una excelente economía operativa y un rendimiento diésel excepcional, además de unas emisiones reducidas.

Sólido y resistente

El motor está diseñado y fabricado para ser muy fuerte, con un bloque de cilindros y una culata de hierro fundido rígido. Gracias a esto se obtiene una alta fiabilidad y durabilidad a largo plazo.

Par marino único

El par marino único de los motores diésel de Volvo Penta destaca frente a los de la competencia por ofrecer una mayor aceptación de carga, una rápida aceleración y la capacidad de mantener una alta velocidad de crucero, independientemente de la carga o el estado del mar.

Bajo consumo de combustible

El sistema de inyección de combustible de alta tecnología ayuda a hacer que el motor consuma muy poco. La unidad de mando controla varios parámetros que reducen el consumo de combustible general.

Rendimiento de primer nivel

Gracias a la gran cilindrada y al sistema de control electrónico del motor, se obtiene un motor con un funcionamiento muy suave, un rendimiento diésel de primer nivel, un bajo consumo de combustible y unos niveles de emisión reducidos.

Sistemas de mando electrónico

Volvo Penta ofrece dos sistemas con homologación aprobada para el control electrónico a bordo. El Control electrónico de la embarcación está formado por los motores, la electrónica y una amplia variedad de funciones opcionales. El sistema de control marino comercial (MMC) es un sistema abierto que se integra fácilmente en el sistema de control de la embarcación.

Larga vida útil

Los sistemas de propulsión de Volvo Penta son fáciles de mantener. Nuestra amplia gama de aceite, lubricación y refrigerante de alta calidad garantiza un tiempo de actividad y un rendimiento máximos a largo plazo. Entre los accesorios, se incluye un prefiltro de combustible para mantener el motor en buen estado.

Características técnicas

- Inyectores de combustible a alta presión - Mandos electrónicos de serie - Puntos de servicio de fácil acceso - Nivel de ruido y consumo de combustible reducidos
- Diseño de motor sólido y robusto. - Cubierta del motor de servicio pesado - Disponibilidad de PTO - Instrumentación con completas funciones de control electrónico de la embarcación.
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