Volvo Penta D1-13/130S

Volvo Penta D1-13 es un paquete totalmente integrado, con un sistema Saildrive 130 S perfectamente adaptado y equipado con el motor diésel de 0,5 litros y 2 cilindros en línea de aspiración natural que utiliza una bomba de inyección en línea accionada desde el árbol de levas y refrigeración por agua dulce. En conjunto, el paquete ofrece unas bajas rpm de crucero con una navegación silenciosa y bajas vibraciones.

Comodidad

El funcionamiento suave con bajos niveles de vibración se consigue gracias a un diseño equilibrado dinámicamente que incorpora un aislamiento de caucho altamente eficaz. El régimen de motor bajo, junto con un silenciador de aire de entrada, reduce los niveles de ruido y contribuye a una mayor comodidad a bordo.

Par marino

Este motor ofrece un par elevado a revoluciones bajas. Eso significa una gran potencia y una rápida respuesta durante las maniobras en puerto, con fuerte viento en contra y en espacios estrechos.

Paquete de motor sólido y robusto.

Con un bloque de motor rígido y una culata de una pieza, este motor diésel marino Volvo Penta está diseñado y fabricado para ser muy fuerte. Juntos, el motor y el sistema Saildrive forman un paquete sólido, robusto y altamente eficaz que resulta fácil de instalar.

Carga eficaz

Cuenta con una carga de gran capacidad que se incluye de serie. El alternador de 115 A tiene un sensor electrónico que permite una mayor capacidad de la batería. Incluso a ralentí, el alternador ofrece más de 35 A y, a velocidad de crucero, aproximadamente 100 A.

Refrigeración mediante agua dulce

El motor incluye refrigeración mediante agua dulce como equipamiento de serie. Esto reduce la corrosión interna y permite al motor mantener una temperatura de funcionamiento óptima y uniforme en todas las condiciones.

Larga vida útil

Los sistemas de propulsión de Volvo Penta son fáciles de mantener. Nuestra amplia gama de aceite, lubricación y refrigerante de alta calidad garantiza un tiempo de actividad y un rendimiento máximos a largo plazo. Entre los accesorios, se incluye un prefiltro de combustible para mantener el motor en buen estado.

Características técnicas

- Alternador de 115 A con sensor de carga incorporado - Instrumentación EVC e interfaz NMEA - Tubo de cambio de aceite especial - Solenoide de puesta en marcha activado por relé - Refrigeración por agua dulce como equipamiento de serie - Salida de agua caliente de gran capacidad
- Montaje del propulsor suspendido sobre tres puntos que reduce al mínimo el ruido y las vibraciones - Baja resistencia bajo el agua - Transmisión y hélices aisladas electrónicamente - El amortiguador protege el motor en caso de impacto - Ánodo dividido que se puede sustituir sin tener que desmontar la hélice - El aceite del sistema Saildrive puede cambiarse desde el interior de la embarcación
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